عملکرد اصلی آستین یاتاقان این است که یک تطبیق دقیق 'پشتیبانی و محافظت' برای شفت چرخان ارائه دهد. عملکردهای آن عمدتاً در موارد زیر منعکس می شود:
● تحمل بار و چرخش نگهدارنده: این کار اصلی آن است. آستین شفت روی شفت دوار آستین دارد تا بار شعاعی (یعنی نیروی عمود بر جهت شفت) را تحمل کند و سطح پشتیبانی با اصطکاک کم برای چرخش شفت فراهم می کند. می تواند در برخی موارد (مانند میل بادامک) با سرعت چرخش کم و بار زیاد، اما نیازی به دقت چرخش بالایی ندارد، یاتاقان غلتشی را با ساختار پیچیده تر جایگزین کند.
● موقعیت دقیق برای جلوگیری از حرکت: آستین شفت می تواند شفت یا چرخ دنده و سایر قسمت ها را به طور دقیق در موقعیت از پیش تعیین شده ثابت کند تا از حرکت محوری آنها به دلیل لرزش در حین کار تجهیزات (یعنی 'حرکت') جلوگیری کند تا از درگیری دقیق دنده و عملکرد پایدار قطعات اطمینان حاصل شود.
● خودتان را قربانی کنید و از بدنه اصلی محافظت کنید: این یک ایده طراحی بسیار مبتکرانه و اقتصادی است. آستین شفت معمولاً از مواد نرم تری نسبت به شفت (مانند آلیاژ مس) ساخته می شود و هزینه کمی دارد و به راحتی قابل تعویض است. هنگامی که سایش اجتناب ناپذیر در حین کار تجهیزات رخ می دهد، سایش ابتدا بر روی آستین شفت رخ می دهد تا خود شفت با ارزش تر. به این ترتیب، ما فقط نیاز به تعویض یک شلنگ شفت ارزان داریم و می توان تجهیزات را به صورت جدید بازیابی کرد و هزینه های تعمیر و نگهداری و خرابی را تا حد زیادی کاهش داد.
● مونتاژ و جداسازی آسان و از بین رفتن تحمل: در برخی ساختارهای جعبه پیچیده، مونتاژ مستقیم بلبرینگ بسیار دشوار است. نصب یک بوش بلبرینگ می تواند فرآیند مونتاژ و جداسازی قطعات را بسیار ساده کند. در عین حال، استفاده از آستین بلبرینگ می تواند الزامات مربوط به دقت ماشینکاری جعبه را تا حدی کاهش دهد و راندمان تولید را بهبود بخشد.
● میرایی و کاهش نویز، روانکاری کمکی: آستین شفت ساخته شده از مواد نرم می تواند بخشی از ارتعاش را جذب کند و صدای عملیات را کاهش دهد. در عین حال، دیواره داخلی آستین شفت معمولاً با یک شیار روغن طراحی می شود که می تواند روغن روان کننده را در حین کار ذخیره و توزیع کند تا از چرخش صاف اطمینان حاصل شود.
